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山東臨沂120m2燒結(jié)配料室鋼倉支座段2016年6月26日開始吊裝，于6月30日吊裝完畢。我公司采用130t汽車吊吊裝，鋼倉支座共計21個，每個鋼倉支座段約27.2t，直徑為5.5m。鋼倉支座段按期順利安裝完畢，不僅贏得業(yè)主和總包單位的好評，也為后續(xù)施工創(chuàng)造了便利條件。
該工程節(jié)點(diǎn)為關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，直接影響該工程的后續(xù)施工和總工期，因此，項(xiàng)目相關(guān)各方都特別關(guān)注該節(jié)點(diǎn)能否順利完成。項(xiàng)目部從人員、材料、機(jī)械、資金、安全、質(zhì)量等方面周密部署、精心安排，項(xiàng)目經(jīng)理賈社興帶領(lǐng)項(xiàng)目部成員和施工隊(duì)團(tuán)結(jié)一致、攻堅(jiān)克難、不分晝夜連續(xù)施工克服了重重困難，終于順利地完成了節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
該項(xiàng)目圖紙發(fā)放嚴(yán)重滯后，業(yè)主要求節(jié)點(diǎn)計劃不變，配料室鋼倉施工圖紙5月28日發(fā)圖，要求6月底鋼倉支座全部吊裝完成，工期非常緊張，再加上6月份麥?zhǔn)彰ΨN時期，勞動力難以組織，
為保證6月份工期節(jié)點(diǎn)，土建施工投入110多人，鋼結(jié)構(gòu)投入70多人。鋼結(jié)構(gòu)施工安排成兩個班，白班早上6點(diǎn)至下午7點(diǎn)半，晚上8點(diǎn)至12點(diǎn)；夜班下午6點(diǎn)至早上6點(diǎn)。土建施工每天晚上加班到12點(diǎn)，保證了6月10日完成配料室1-17軸16.5米平臺和18-25軸19.5米平臺的混凝土澆筑。經(jīng)過15天的養(yǎng)護(hù)，具備了6月26日鋼倉支座的吊裝條件，確保了6月底節(jié)點(diǎn)的完成。
該工程破碎間、受料槽等已到圖紙的其他項(xiàng)目進(jìn)展順利。
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